Finis les démarrages difficiles et les baisses de régime
Votre motocross manque de punch à bas régime ou peine à s'élancer en sortie de virage ? Une segmentation fatiguée sur un moteur deux temps est souvent la cause d'une baisse de pression interne. Ce kit de piston résout directement ce problème en épousant parfaitement les parois de votre cylindre réalésé de 0,60 mm.
Fiabilité retrouvée pour les passionnés de tout-terrain
Conçu pour endurer les frictions intenses et les variations thermiques brutales, ce composant redonne à votre machine son comportement nerveux d'origine. Les deux segments réduisent le jeu fonctionnel et stabilisent le piston pendant sa course, évitant ainsi les risques de micro-serrage lors des fortes sollicitations.
Idéal pour les pilotes constatant une usure prononcée de leur haut moteur après une saison complète de roulage intensif.
Détails des cotes techniques
- Alésage nominal rectifié pour s'adapter à l'usure du cylindre.
- Segments ajustés pour un guidage optimal sans friction excessive.
- Axe de piston renforcé inclus pour un montage complet et sécurisé.