Disques friction d'embrayage en alliage renforcé avec couvercle

Conception technique avancée pour embrayage de moto tout-terrain

Ce kit de pièces détachées met l'accent sur la robustesse des matériaux. Chaque disque de transmission est conçu pour résister aux contraintes de torsion les plus extrêmes. Le tambour d'embrayage et le manchon central sont fabriqués à partir d'un alliage léger mais hautement résistant, limitant l'inertie rotative pour une montée en régime plus vive de votre moteur LONCIN MT250 ou DT230.

Analyse des composants haut de gamme

Le disque de transmission et la plaque

Les disques friction d'embrayage reçoivent un traitement de surface anti-corrosion. Les plaques intercalaires en acier garantissent une planéité parfaite, ce qui évite que l'embrayage ne reste collé à froid, un problème fréquent sur les motos stockées en hiver.

Le manchon central et le tambour

Le guidage interne de la cloche d'embrayage élimine le jeu fonctionnel excessif. Cela se traduit par une réduction significative du bruit mécanique au point mort et une meilleure précision lors du dosage de l'embrayage au départ d'une course.

Données de fabrication

Grâce à ce kit complet, remplacez l'ensemble des pièces d'usure en une seule intervention pour retrouver la sérénité lors de vos longues randonnées en forêt.