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Solution de rechange pour boîtier et pompe à eau mécanique hors-bord
Optimisez le référencement de l'entretien de votre flotte avec une solution technique ciblée. Les pannes de refroidissement figurent parmi les causes principales de dommages majeurs sur les blocs moteurs marins de 75, 90 et 115 chevaux. Ce pack de réparation complet remplace avantageusement les références constructeurs usées.
Analyse des composants et compatibilité stricte
Ce kit de réparation pompe à eau intègre un boîtier robuste capable de résister aux pressions hydrodynamiques élevées. Conçu spécifiquement pour les motorisations 4 temps, il répond aux exigences de flux thermique des professionnels et des amateurs exigeants.
Une turbine dégradée réduit le débit de refroidissement et met en péril les joints de culasse. Le remplacement du corps de pompe complet est la seule garantie d'une étanchéité à long terme.
Avantages et bénéfices produit
- Restauration du débit : La géométrie précise des pales de la turbine maximise l'aspiration de l'eau brute.
- Résistance à l'eau de mer : Les alliages et élastomères sélectionnés limitent le vieillissement prématuré.
- Kit tout-en-un : Évite l'achat séparé des joints de base, de la cuvette et de la visserie spécifique.
Fiche technique de maintenance
- Référence principale : 68V-W0078-01
- Alternatives techniques : 68V-W0078-02, 18-3442
- Type de motorisation : Hors-bord injection et carburateur 4T
- Usage recommandé : Remplacement toutes les 100 heures ou tous les ans
Assurez la longévité de votre investissement mécanique grâce à des composants calibrés pour supporter les cycles thermiques intenses de vos propulseurs marins.
