L'ingénierie de précision au service des mécaniques classiques
La restauration d'une automobile des années 90 exige des composants électroniques d'une fiabilité irréprochable. Ce dispositif de gestion de l'allumage répond aux exigences des conducteurs les plus méticuleux. Son architecture interne intègre un transistor de puissance capable de supporter les cycles de charge les plus intenses sans faiblir, maintenant des performances stables peu importe la distance parcourue.
Une barrière thermique efficace sous le capot
Le choix de l'ABS pour l'enveloppe extérieure ne doit rien au hasard. Ce matériau offre un bouclier thermique performant contre la chaleur rayonnante du collecteur d'échappement. Les circuits internes restent ainsi isolés des agressions extérieures, évitant les dérives de signal qui nuisent à la régularité du moteur.
Spécifications du produit et dimensions standardisées
- Moulage de haute précision empêchant l'infiltration de poussière et d'humidité.
- Broches de contact traitées contre l'oxydation pour une conductivité prolongée.
- Design compact facilitant l'intégration dans les espaces réduits du compartiment moteur.
Tableau des paramètres du module de commande
| Référence de fonderie | J702T / Power Control |
|---|---|
| Compatibilité d'époque | Gamme automobile 1.6L (1990 à 1994) |
| Type de boîtier | Monobloc étanche en ABS |
| Fonction principale | Transistor de puissance pour rupture de courant de bobine |