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Résolvez les problèmes de fumée bleue et de baisse de régime
Votre moto consomme trop d'huile et manque de reprise lors des accélérations ? Le coupable est souvent un piston fatigué qui n'assure plus l'étanchéité nécessaire. Grâce à ce piston de remplacement universellement compatible de 60 mm, vous corrigez définitivement ces dysfonctionnements mécaniques sur votre VTR250 ou XELVIS 250 MC33.
Une solution efficace contre l'usure moteur
Ce piston de rechange résout le problème du jeu cylindre-piston excessif. En restaurant la géométrie interne standard de 60 mm, vous stoppez les remontées d'huile dans la chambre de combustion. Le moteur de votre VTR 250 retrouve un cycle de combustion propre, réduisant ainsi les émissions polluantes et protégeant vos bougies d'allumage de l'encrassement.
Spécifications de la pièce de rechange
| Paramètre mécanique | Valeur nominale |
|---|---|
| Taille du piston | 60 mm (STD) |
| Application mécanique | Remplacement thermique direct |
| Compatibilité châssis | MC33 Motorcycle |
Les bénéfices concrets pour l'utilisateur
- Disparition des fumées d'échappement excessives dues à l'huile brûlée.
- Gain immédiat de couple lors des reprises à bas régime.
- Économie de carburant grâce à une combustion plus homogène.
